Over dit project
Het projectgebied bevindt zich in Lot (Beersel) en Sint-Pieters-Leeuw en omvat de Rampelbergstraat, Grensstraat, De Bist, Meerweg, Jozef Huysmanslaan en Hemelstraat.
Met dit project versterken we de klimaatweerbaarheid en ecologische kwaliteit van de omgeving. We investeren in duurzaam water- en natuurbeheer, het herstel van waterlopen en een betere waterkwaliteit. Een belangrijk aandachtspunt is de Lotbeek. Door vervuilingsbronnen aan te pakken, werken we stap voor stap aan een gezonde en veerkrachtige waterloop.
Daarnaast leggen we binnen het projectgebied een gescheiden rioleringsstelsel aan. Regenwater en afvalwater worden daarbij afzonderlijk afgevoerd via aparte leidingen. Alle woningen worden correct afgekoppeld, zodat regenwater rechtstreeks naar het nieuwe regenwaterstelsel kan worden geleid.
De rioleringswerken worden gecombineerd met een grondige vernieuwing van de straten en het openbaar domein. Daarbij zetten we sterk in op ontharding, waterinfiltratie en groenvoorzieningen. Zo verkleinen we de kans op wateroverlast en versterken we de natuurlijke sponswerking van de omgeving.
Rampelbergstraat en Grensstraat
Deel 1: vóór de aansluiting met de Frans Walravensstraat
In het eerste deel van de straat ligt de nadruk op leefbaarheid en verkeersveiligheid.
- De snelheidslimiet van 50 km/u blijft behouden.
- Het wegprofiel wordt afgestemd op deze snelheidslimiet.
- Er komen comfortabele voetpaden aan beide zijden van de straat.
- Parkeerplaatsen en groenzones worden afwisselend ingericht als wegversmallingen, wat een snelheidsremmend effect creëert.
Deel 2: na de aansluiting met de Frans Walravensstraat
Dit deel van de straat krijgt een rustiger en groener karakter.
- De aansluiting met de Meerweg wordt op een natuurlijke manier heringericht.
- De straat wordt aantrekkelijker voor voetgangers en fietsers en minder aantrekkelijk voor sluipverkeer.
- Er wordt maximaal ingezet op ontharding en leefbaarheid.
- Nieuwe groenzones zorgen ervoor dat regenwater kan infiltreren in de bodem.
De Bist
In De Bist wordt de infrastructuur aangepast aan het landelijke karakter van de omgeving.
- Waar woningen aanwezig zijn, wordt riolering aangelegd.
- De weg wordt ingericht als een tweesporenpad in beton.
Meerweg
In de Meerweg combineren we verkeersveiligheid, groenaanleg en waterbeheer.
- De snelheidslimiet van 50 km/u blijft behouden.
- De straat wordt aangepast met aandacht voor de doorgang van landbouwvoertuigen.
- Langs de woningen komt een voetpad.
- Op verschillende plaatsen worden parkeerplaatsen voorzien die tegelijk als wegversmalling werken.
- Waar woningen aan beide zijden van de straat liggen, komen aan beide kanten voetpaden. De resterende ruimte wordt ingericht als groene berm.
- Parkeer- en groenzones zorgen voor bijkomende snelheidsremming.
- Langs de landbouwpercelen worden bufferbekkens aangelegd om regenwater gecontroleerd op te vangen.
Jozef Huysmanslaan
Ook een deel van de Jozef Huysmanslaan, aan de andere kant van het kanaal, wordt vernieuwd.
- Verkeersveiligheid staat centraal.
- Het wegprofiel wordt afgestemd op de snelheidslimiet van 50 km/u.
- De fietspaden krijgen voldoende breedte en worden op een veilige afstand van de rijweg en spoorweg aangelegd.
- Aan de zijde van het industriegebied komt een gecombineerd fiets- en voetpad van 3 meter breed.
- De bushaltes worden op de rijweg ingericht.
- Ter hoogte van de overgang naar de Fabriekstraat gaan de fietspaden over in fietssuggestiestroken via een veilige aansluiting.
Hemelstraat
In de Hemelstraat wordt een nieuw wegprofiel aangelegd dat verschilt vóór en na de brug.
Vóór de brug
- De snelheidslimiet van 50 km/u blijft behouden.
- Er komen parkeerzones voor personenwagens.
- Vrachtwagens parkeren op privédomein.
- Langs de industriezone wordt een gracht aangelegd voor de opvang van regenwater.
- Aan de zijde van de woningen komt een voetpad.
Na de brug
- De rijweg wordt versmald.
- De straat wordt heraangelegd volgens de bestaande toestand.
- Ook de aansluiting met het industriegebied wordt meegenomen in het project.
- De bestaande toestand van weg en riolering wordt daar hersteld.
Timing
De start van de werken is momenteel voorzien vanaf midden 2027. Meer informatie over de planning en uitvoering volgt zodra deze beschikbaar is.
- Status
-
